PARSUN F40FEL-T-EFI PRO | 40 ~ 60 л.с. | 4т - является полным аналогом японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание мотора существенно упрощается. Данная модель мотора имеет дистанционное управление, электрозапуск и оборудована системой электрогидравлической откидки и наклона. Мотор предназначен для лодок с высоким транцем – 508 мм. Силовой агрегат F40FEL-T-EFI PRO | 40 ~ 60 л.с. | 4т представляет из себя 4‑х тактный 4‑х цилиндровый двигатель с объёмом цилиндров 996 куб. см. На каждый цилиндр приходится по два клапана. Распредвал расположен над головкой блока цилиндров. Такая конфигурация двигателя и ГРМ называется – SOHC. Топливо к впускным клапанам подаётся инжекторами, которые являются частью инжекторной системы многоточечного впрыска (Multi-Point EFI). Всеми системами двигателя, включая систему электронного впрыска топлива, систему электронного зажигания CDI/TCI и систему предупреждения о неисправностях, управляет микропроцессорный электронный модуль ECM. Он в режиме реального времени опрашивает многочисленные датчики, расположенные в ответственных узлах двигателя, и производит расчёт оптимального количества топлива, требуемого для подачи в камеры сгорания. Чтобы снизить вероятность поломки двигателя подвесного мотора Parsun F40FEL-T-EFI PRO | 40 ~ 60 л.с. | 4т, система оповещения о неисправностях Engine Alert System своевременно информирует судоводителя о перегреве, снижении давления масла и других неисправностях. Модели моторов, оборудованные системой электрогидравлической откидки/наклона, позволяют точнее настраивать угол наклона на ходу, при преодолении мелководных участков и при причаливании к берегу.

Лодочный мотор PARSUN T9,9 ~ 18 BMS PRO. универсальный лодочный мотор китайской сборки имеет объем двигателя в своём классе – 294 см³, что делает его одним из самых надёжных и производительных моторов, при этом вес мотора PARSUN T9,9 BMS всего 41 кг. По документам мотор имеет 9.9 л.с.(что равняется 7.3 кВт), что позволяет не регистрировать его в ГИМС. Т9.9 ПРО является хорошей копией Тохатсу 18. Корпус лодочных моторов Parsun T 9.9 BMS PRO изготовлен из высокопрочного многослойного алюминия. Покрытие корпуса выполнено современными лакокрасочными материалами PPG (США), которое обеспечивает высокие антикоррозийные свойства и сохраняет надолго отличный внешний вид продукции.

Parsun TE9.9BMS Enduro – коммерческая серия cделан из прототипа - YAMAHA E15DMH. Лодочный мотор имеет все новые технические преимущества 2-х тактников и отлично подойдет для тяжелых лодок с ограничением по мощности до 10 л.с. Лодочный мотор 2-х тактный Parsun TE9,9BMS — это легендарный мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Двухтактные лодочные моторы Parsun - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании.

T 9.9BMS Parsun - cделан из 15-ти сильного лодочного мотора путем изменения топливной системы. Лодочный мотор имеет все новые технические преимущества 2-х тактников и отлично подойдет для тяжелых лодок с ограничением по мощности до 10 л.с. Лодочный мотор 2-х тактный Parsun T9,9BMS — это легендарный мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Двухтактные лодочные моторы Parsun - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы Parsun T9,9BMS отличным выбором для отдыха и работы на воде. Особенность:  Выход на 12 вольт (постоянный ток 12~14,5 V 7 A ) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов Лодочный мотор Parsun T9,9BMS не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.

PARSUN F40FES-T-EFI - является полным аналогом японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание мотора существенно упрощается. Данная модель мотора имеет дистанционное управление, электрозапуск и оборудована системой электрогидравлической откидки и наклона. Мотор предназначен для лодок с транцем – 381 мм. Силовой агрегат Парсун F40FES-T-EFI представляет из себя 4‑х тактный 3‑х цилиндровый двигатель с объёмом цилиндров 747 куб. см. На каждый цилиндр приходится по два клапана. Их приводит в действие один распредвал с ременным приводом, который расположен перед блоком цилиндров – конфигурация SOHC.Топливо к впускным клапанам подаётся инжекторами, которые являются частью инжекторной системы многоточечного впрыска (Multi-Point EFI). Всеми системами двигателя, включая систему электронного впрыска топлива, систему электронного зажигания CDI/TCI и систему предупреждения о неисправностях, управляет микропроцессорный электронный модуль ECM. Он в режиме реального времени опрашивает многочисленные датчики, расположенные в ответственных узлах двигателя, и производит расчёт оптимального количества топлива, требуемого для подачи в камеры сгорания. Чтобы снизить вероятность поломки двигателя подвесного мотора Parsun F40FES-T-EFI, система оповещения о неисправностях Engine Alert System своевременно информирует судоводителя о перегреве, снижении давления масла и других неисправностях. Модели моторов, оборудованные системой электрогидравлической откидки/наклона, позволяют точнее настраивать угол наклона на ходу, при преодолении мелководных участков и при причаливании к берегу.

Лодочный мотор Parsun T9,8BMS - двухтактный 2-х цилиндровый, мощностью 9,8 л.с. изготовленный с использованием японских технологий - а именно данный двигатель сделан на основе конструкции двигателя TOHATSU. Один из самых удачных моторов Parsun для активного отдыха, соотношение веса и мощности самое оптимальное. При весе в 26 кг, вы получаете мотор мощностью 9,8 л.с.! Для сравнение такой же вес в 4-х тактной серии будет иметь мотор только 5 л.с. Скорость 30-35 км/час при расходе в среднем режиме около 2,3 литра на час дает возможность на 12 литровом баке пройти около 150 км. Если Вы любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите тишину, любите легкость и удобство транспортировки - тогда Вы обязательно выберите лодочный мотор подобной характеристики. Аналог Tohatsu M 9.8 BS. Мотор поставляется в комплектации с внешним баком на 12л. Гарантия три года при обязательном прохождении обкатки и ТО. Рекомендованный бензин 92. Дополнительные опции: выход на 12 вольт переменный ток. Parsun T9,8BMS не подлежит регистрации в ГИМС МЧС